1 ＠おっさん友の会 ★ 警備員[Lv.2][新][苗] ：2024/04/18(木) 10:44:51.11 ID:no21HWnG9
バス・トラックにもAT免許導入へ　ATのバス・トラックの大幅普及や普通免許のAT限定合格者増加を受けて　警察庁があすからパブリックコメント実施

警察庁は、バスやトラックの運転に必要な大型・中型などの免許にも、AT免許を導入する方針を固めました。

現在、トラック運転するには大型・中型などの免許、バスにはその二種免許の取得が必要で、さらに、運転手みずからギアチェンジを行うMT免許しか選択肢がありません。

しかし、警察庁や日本自動車販売協会連合会によりますと、去年1年間に販売されたバスのおよそ9割トラックのおよそ7割がAT車で、いずれも大幅に普及していることなどから、警察庁は道路交通法施行規則などの一部を改正して大型・中型などの免許にもAT免許を導入する方針を固めました。また、警察庁によりますと2022年中の、普通自動車免許とタクシーなどの運転に必要な二種免許の合格者のうち、およそ73%がAT限定免許でした。

AT限定免許の運転者が増加する上、今後、バス、トラックともに運転手の数が大幅に減っていく見通しのなかで、AT免許を広げていくことで運転手不足に歯止めをかける狙いもあるということです。

この改正案について、警察庁はあすから来月18日までの間パブリックコメントを実施したうえで、正式に決定する方針です。

改正されれば、2026年4月から27年10月1日にかけて順次、施行していくことにしています。

TBS 2024年4月18日(木) 10:37
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1121526?display=1




7 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:48:22.22 ID:5y39kIO80
>>1
AT限定とAT免許の違いは？

2 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:46:05.04 ID:33hy1+ws0
賃金を上げろ

4 警備員[Lv.28][苗] ：2024/04/18(木) 10:47:22.78 ID:6OHWUlW40
>>2
マジでこれ
外国人バス・トラックドライバーを増やすといった途端>>1これだよ
この国ゴミかよ

3 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:46:58.98 ID:mQwUTSRF0
いいと思う

5 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:47:50.31 ID:ZSUCbadn0
MT免許とMT教習をやめたら
もうMTなんて物好きか＊企業でしか使わない

6 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:48:01.45 ID:qUzExgVg0
ブンもAT限定お(´^ω^｀)
マニュアルめんどくさいお(´^ω^｀;)

8 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:48:30.55 ID:HQtWXI760
AT限定は低賃金でいいよな

9 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:49:13.28 ID:ydLKsu4u0
日本人に厳しく
外国人には優しく

10 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:49:26.68 ID:44jl9S/q0
でかいのはATの方が運転難しくなるよ
マニュアルの方が微速調整しやすいから
荷卸場所のホーム着けで事故りやすい

11 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:50:28.33 ID:uCDIZOjU0
どんどん日本が終わっていってる…。(´･ω･｀)

12 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:50:54.91 ID:2J2oAsqm0
やることなすこと明後日の方向ばかり向いてるな

13 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:51:21.38 ID:ydLKsu4u0
またベーパーロック現象で多数の乗客が＊な

27 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:56:26.07 ID:5+FQqCQZ0
>>13
あれは適切に低ギア選択せずフットブレーキ使いまくる低技能運転手が増えたからだよ
シフトダウン出来る回転数を遥かにオーバーさせちゃったら、もうシフトダウン出来ませんのピピピッと音なってキャンセルされちゃう

14 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:52:29.80 ID:zbvBdJHt0
裁判所や国会はAI導入してくれ

15 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:52:38.16 ID:PcJzFCtf0
武豊騎手はAT限定免許

16 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:53:14.92 ID:8EhL8Mei0
自動は楽だけどマニュアルの方が細かく運転してる感があるからな

17 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:53:47.62 ID:PE8YAW6d0
30年前にバスにオートマを導入したトロピカルこと関東バスは凄く先進的だった

18 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:53:57.45 ID:Ig9/St2Q0
踏み間違え事故は大丈夫なんだろうな

21 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:54:21.84 ID:44jl9S/q0
>>18
起こります

33 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:59:52.53 ID:XrTSgh7/0
>>18
大型トラックの踏み間違えとか地獄だろうなw

19 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:54:05.04 ID:0S2j9yN70
とんでもない事故とか増えたりしないんだろうな？

20 警備員[Lv.8][新][苗] ：2024/04/18(木) 10:54:14.78 ID:4Sursxqq0
どんどん劣化

22 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:55:00.30 ID:x/SKR0O90
AT車に買い換える体力も無いだろ中小なら

23 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:55:09.15 ID:DwC3w3RQ0
トラック運転手になろうとする奴は
そもそも頭悪い奴ばかりなのが問題だよな

24 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:55:54.29 ID:uqfy71pr0
意地でも現場には金を落とさない意思を感じるな
年収500万保証してやればバスの運転手なんか不足しないだろ

29 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:57:11.99 ID:44jl9S/q0
>>24
補助金政策で大企業に金を渡して献金もらってホクホク

35 警備員[Lv.1][新][苗] ：2024/04/18(木) 11:02:16.73 ID:cdw5jZ5Z0
>>24
休みとシフトも改善してな

25 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:56:01.09 ID:E9l1sgOT0
また踏み間違いの事故が激増しそう
そのまま国会に突っ込んで日本国民＊の売国奴を全員轢き＊てくれ😆

26 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:56:24.07 ID:hcDisTRU0
技能実習生が運転しやすくなるね(´･ω･)

28 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:56:30.51 ID:0S2j9yN70
高速でぺっちゃんこにされる車とか増えそうな気がする

30 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:57:15.09 ID:kaQjcOrZ0
てかMTよりATの方が燃費悪くなるだろ
皺寄せはどこにいくの？

41 警備員[Lv.1][新][苗] ：2024/04/18(木) 11:03:15.07 ID:cdw5jZ5Z0
>>30
今のATは多段だから燃費は悪くない
昔は燃費より故障が多かった

31 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:58:28.94 ID:fxZ64AOp0
免許の区分、まだこれ以上細かく分ける気かよ、日本だけだぞ？
そこにどんな利権があるのか知らんけど

32 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 10:58:40.68 ID:URnqwGOb0
軽トラは？

34 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:02:01.89 ID:1JzhCwDw0
移民ドライバー向け免許だな

36 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:02:17.61 ID:5pDAOAOz0
ゴミ収集車もATが良い
エンジンかけたまま停車はMTでは危険

37 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:02:24.31 ID:HmhL4+Ru0
信号守らないトラックの殺人件数増えるな

38 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:02:39.33 ID:nMKRvhQ20
人間が操作するよりギアが20速近くあるATのが全てにおいて優秀だよ
いつの時代で時が止まっているのか

39 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:02:50.31 ID:F89w7ueJ0
大型トラックとバスの踏み間違え地獄の始まりです

44 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:04:18.68 ID:ZwyGA81n0
>>39
高齢者トラッカー「ブレーキ踏んだけど、効かなかった」

40 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:03:14.88 ID:bRwkKybl0
知らんけど警察の仕事なんか

42 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:03:35.54 ID:Bu950T1+0
AT免許しか持っていない人がMTの車を運転したら、交通違反になるの？
あるいは無免許運転相当の処罰を受けるの？

45 警備員[Lv.1][新][苗] ：2024/04/18(木) 11:04:36.24 ID:cdw5jZ5Z0
>>42
違反にもなるし
MT操作ムリやろ
半クラとか知らないし

47 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:04:57.46 ID:ZwyGA81n0
>>42
無免許運転

43 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:04:11.07 ID:6/s2b1yV0
車より年収をあげろや
せめて600万

46 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:04:55.84 ID:Ka/XE48W0
あんなでかくて重量あるやつATでいけるの？
いろは坂で立ち往生してそうな未来w

48 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:05:42.18 ID:PPei39xg0
ATだと踏み間違いからの暴走事故が起きるの確定だな
ATの事故率は高い
トラックで暴走とかヤバすぎ！ｗ

49 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:06:49.52 ID:ZwyGA81n0
幸３「トラックが故障してたのだ。私は被害者だ。」

50 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/18(木) 11:07:11.24 ID:jvCDTjzq0
重量が大きいと急な峠の下りとかエンブレ効かさないとブレーキが熱ダレして止まらなくなりそうな気がするけど
AT限定だとエンブレの概念ないからなぁ