1 ぐれ ★ ：2023/11/08(水) 08:50:20.20 ID:P4ROIo3b9
※11/7(火) 17:04読売新聞

　東京都の足立、荒川両区を走る日暮里・舎人とねりライナーの経営が厳しい状況に陥っている。慢性的な赤字に「想定外」の設備投資の借金返済が重なり、将来的に手元資金が尽きる可能性があるという。東京都は、都営バスなどの資金で穴埋めを検討する一方、沿線のイベント開催など利用者増を図る方針だ。

開業以来赤字
　１０月１２日朝。日暮里駅のホームに滑り込んだ車両のドアが開くと、スーツ姿の通勤客らが一気に押し出された。足立区の主婦（６９）は「通勤時間帯の車両はぎゅうぎゅう詰め。乗っているだけで疲れちゃう」とうんざりした表情で語った。都心までのアクセスの良さから２００８年の開業以降、ライナー沿線ではマンション建設が急速に進んだ。東京都交通局などによると、開業当初約４万９０００人だった１日の乗客数は、コロナ禍前の１９年度には約９万１０００人に増加。朝のラッシュ時の混雑率は２００％近くに達し、２０～２２年度はＪＲ総武線や東海道線を抜いて全国トップとなった。

　一方、財務状況をみると、２２年度の収益は約７０億円。対する支出は約７２億円で、約２億円の赤字だった。コロナ禍の利用者減による落ち込みからは回復しつつあるが、開業以来続く赤字の解消は見通せない。

資金が底試算
　日本一混雑する列車でなぜ赤字が続くのか。

　約３８０億円に上る建設費の借金を返済中であることに加え、平日のラッシュ時以外の利用が低迷していることが響いている。

続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/yomiuri/business/20231107-567-OYT1T50124




36 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:00:21.38 ID:RhIEgz3N0
>>1
経営体力が無いからこそ、需要は山ほどあるのにインフラ拡充等の施策が打てず、結果「超満員」で需要を取り零しまくってる、ってことだろ。
何が不思議なんだ？

2 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:51:10.94 ID:ol63Zi1U0
勝ち組つくばエクスプレスとなぜ差がついたのか

17 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:55:14.03 ID:EpK21qla0
>>2
輸送力がね
舎人ライナーの車両全然人入れないもん

43 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:03:32.29 ID:9j8cSKJP0
>>2
・起点以外でも他路線との乗り換え需要があるから（北千住、南流山、流山おおたかの森、守谷）
・終点側のつくば市に複数の研究機関や大学がある（途中駅の柏の葉にもある）

3 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:51:12.01 ID:A24mkr320
この国はブルマを廃止してスク水を改悪してから少子化で衰退してるよなあ

4 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:51:28.79 ID:F4cpiLiC0
国鉄化しろ

27 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:57:38.34 ID:2/lp4Nnz0
>>4
都営だ。元々民営じゃない。
だからいいんだよ別に赤字くらい。百合子が何と＊るから心配すんな。

5 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:51:42.27 ID:aW2ZwMSo0
輸送力が中途半端

6 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:51:45.90 ID:HunFkKZw0
しゃ……舎人

7 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:51:57.83 ID:FlzZsHyl0
しゃ…舎人ライナー

8 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:52:12.68 ID:oH6M6mVm0
シンプルに読めない名前が悪いんじゃ？

9 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:52:37.32 ID:gUEHFFKK0
運賃上げればいいじゃない

10 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:52:58.44 ID:1JKiR3s20
舎人が読めなぁーーーいっ
トネリねとねり

11 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:53:31.65 ID:gE0x3mN60
しゃ…

12 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:54:09.65 ID:5DjIy0Z/0
公務員に経営させたら、このザマ
マジで無能を自覚しろや

13 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:54:23.27 ID:1JKiR3s20
都内読めない地名
舎人
東雲
碑文谷

22 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:56:24.42 ID:KWospt0a0
>>13
しゃじん
とううん
ひぶんたに

14 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:54:32.56 ID:FATWiyg40
運賃あげろとしか思わない

15 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:54:46.65 ID:C1OY6ep30
バス運転手の年収が2千万とかなの？

16 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:55:05.67 ID:lUopWuK90
値上げしろよ

18 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:55:24.66 ID:iSdrME1j0
赤字にならない程度に運賃上げればいいんじゃないの

19 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:55:27.67 ID:StOHNIK70
廃止しちまえ！

20 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:56:12.23 ID:ZBdagOug0
人が乗らない時間は田舎みたいに一時間に一本にしろ

21 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:56:17.42 ID:dX3WGKpX0
ひ、日暮里・・・

23 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:56:36.10 ID:1JKiR3s20
ナマポがただで乗れちゃうからな舎人ライナーは
で足立や北区を回るならナマポはこれと都バスで何処でも行けるみたいになるからな

24 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:56:49.49 ID:8Tshgohv0
赤字なら本数減らせばええんじゃない？
地方そうしてる所あるし

25 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:56:59.22 ID:163wt3Yk0
現場と運行管理以外はクビで
すぐ黒字になるよw

26 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:57:22.05 ID:6F5BU+4G0
地域独占企業を赤字にするとは大したもんだ

28 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:57:56.90 ID:QijpU90I0
そもそもいらなかった路線

32 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:59:11.97 ID:1JKiR3s20
>>28
それはないよ
これないとマジで舎人公園から先は陸の孤島になってた
だってバスすら走ってなかったんだぞこれ出来る前までは

29 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:58:23.52 ID:xpFkNrNl0
経営が公務員だから。

30 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:58:47.31 ID:KdgMtRSI0
公共交通に採算性を求めてるのは日本ぐらいだよ

31 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:58:49.69 ID:ThTDJuod0
2億円程度ならちょい値上げればすぐじゃん

33 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:59:13.86 ID:yjsIQDC80
土日本数減らせば人件費削減になるし
職員は土日休み増えてうれしかろ？

34 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 08:59:29.52 ID:M3sOXlEo0
日本書紀を書いた人

35 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:00:11.71 ID:0ZcbEi4j0
しゃ…舎人

37 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:00:34.04 ID:KdgMtRSI0
利用者が多くても莫大な建設費のせいで赤字というケースは割とある

38 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:00:52.56 ID:e2cDimRJ0
荒川区と足立区かぁ
まともな人ならわざわざ
ここに引っ越して住もうとは思わない地域
元々住んでるならやむなし

39 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:01:33.73 ID:1JKiR3s20
まぁ全自動運転でメンテとか維持費とかやばそうではあるこの路線は
しょっちゅう止まるし

40 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:01:38.02 ID:ss7nBY9m0
と…舎人…

41 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:01:57.59 ID:WqjFj5br0
他の路線で黒なら問題ないだろう
何で路線ごとで採算合わせる必要あんの？
建設費除けば黒字なら他で補填すりゃ黒字路線じゃん

42 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:03:25.71 ID:essOuXCg0
まずは値上げすればいいだろ

44 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:04:20.62 ID:s0R0IMIf0
通勤時間の瞬間風速は日本一混むのに、他の時間はガラガラなんだろうな。

そうなると、住民事情は金太郎飴的に均一だから、
住宅ローンと教育費用にいっぱいいっぱいで、週末もできるだけ外出しないで金使わない生活してそう。

45 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:05:01.35 ID:iJgj5OCP0
東京でも利益上げられないならもう廃止でいいわ
貧しい連中は徒歩でいけ
こんな国と政治にした老人共を恨め

46 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:05:21.91 ID:HF3Ctpre0
そんなに混んでるなら列車やめて平らなエスカレーターにしろよ

47 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:05:30.28 ID:SdJCqRbR0
通勤定期は会社持ちだからいくら値上げをしても大丈夫だ
値上げしろ

48 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:05:37.35 ID:hw/r62+a0
設計ミスで赤字とか

49 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:05:55.28 ID:5oPrkJLc0
23区内で手軽にホムセンいけるって感じの路線だけどそれじゃ弱いよなそりゃ
デカイショッピングモールとかも必要か・・・

50 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/08(水) 09:05:58.41 ID:tymg7BIu0
舎人であってる？変換できたから合ってんかな