1 鬼瓦権蔵 ★ ：2023/03/28(火) 10:08:16.55ID:P5Cffn589
https://news.yahoo.co.jp/articles/20f69c998ac956e25729c57b6da1c3b2dbb8e3f8

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679959603/


あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。
２０３５年までに内燃機関（エンジン）車の新車販売を事実上禁止するとしていた欧州連合（ＥＵ）が、条件付きで販売を容認すると方針転換した。
電気自動車（ＥＶ）一辺倒に慎重だったトヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。

ＥＵ欧州委員会は２１年７月、エンジン車禁止の法案を提案。
欧州議会が今年２月に採択し、各国の正式承認を経て法制化される予定だった。

ところがフォルクスワーゲン（ＶＷ）など自動車大手を抱えるドイツが土壇場で反対を表明すると、あっさり覆った。
ＥＶ化で雇用が失われる懸念のほか、電気料金の高騰も背景にあるとみられる。

ＥＵは水素と二酸化炭素（ＣＯ２）を原料にした合成燃料「ｅ―ｆｕｅｌ（イーフュエル）」を使う新車の販売を認める。
日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ社長）は以前からイーフュエルに言及、「カーボンニュートラルへの道はひとつではない」と強調している。

そもそも欧州のＥＶ化方針は温暖化対策の一方、ハイブリッド（ＨＶ）車に強いトヨタなど日本メーカー対策の側面もある。
その尻馬に乗って日本のＥＶ化の遅れを批判する論調も多かったが、ハシゴを外された形だ。




51 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:15:42.36ID:iuubbsde0
>>1
豊田の全方位戦略が正しかったいうことだろ
そらそうよ西洋人の気まぐれでルールがホイホイ変わる世の中にあっては
従うしかない俺たちはそれしか正解がない
BEVにまっしぐらのホンダはどうすんだろうな

72 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:21.46ID:VrtzpQXc0
>>1
電気自動車は1900年代に一旦普及したけど世界大戦で姿を消した
電気は戦禍紛争に脆弱だからムリなんだよｗ

136 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:25.39ID:eviivX520
>>1
＞あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。

お前が言うな、マスゴミ
出遅れとか散々煽っていたのはお前らとマヌケなBEV信者だろうが

154 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:39.41ID:PhPMRD010
>>1
全然わからんのだけど
この「e-fuel」車ってのはガソリンでも動くって理解でいいのね？

2 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:09:03.31ID:G+MV/pih0
ヨハネの黙示録１６章１２節 第六の天使は、鉢を大ユーフラテス川にぶちまけました。すると、川の水がすっかり干上がり、東方の王がいつでも軍隊を率いて西方に攻め入ることができる道ができました。
https://www.biblegateway.com/passage/?search=%E3%83%A8%E3%83%8F%E3%83%8D%E3%81%AE%E9%BB%99%E7%A4%BA%E9%8C%B2%2016&version=JLB
https://news.yahoo.co.jp/articles/76cbd0f709d29aa0c0d7206c44f181fca070be45 015

3 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:09:21.00ID:GbxpSrrg0
EVのメリットって、何なの？
ガソリン車と比べて、デメリットばかりなのでは？

8 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:09:57.47ID:i0msHgId0
>>3
エンジンOILの交換をしなくていい

22 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:11:23.66ID:QAbi9jE/0
>>8
その代わり電池の交換しないといけないけどな。

163 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:03.61ID:vBiYZflP0
>>22
交換できないん、じゃね？

26 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:12:19.47ID:bV0dahsQ0
>>3
排気ガスじゃないかなエコというわけではないけど

55 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:16:05.55ID:u6Os0N4X0
>>3
本来は安く作れると言うのがメリット
だけど新しモノ好きとか意識高い系がEVを試しに買ってみるかとなってるので
なんとなくEVは高級で高くてもそれが普通だと言う価値観が現状ではあるのと
補助金が出る前提でメーカーがちょっと高めの値段設定をしてるから

96 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:46.47ID:s+4CYsvW0
>>55
マトモな航続距離にするとバッテリーが高い、重い
2tとかの車重で動力性能は結構高いから結局車体も安価になんか出来ん

安価なEVってのは軽未満の性能にした場合

67 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:33.49ID:V+oZ3e6J0
>>3
EV誘導の為だと思うけど今は音の規制もうるさいから有利

75 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:30.32ID:O4BofnCf0
>>3
大気汚染を減らすメリットがあるな

160 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:58.51ID:lZdgecg30
>>3
中進国でも作れる。

4 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:09:30.25ID:zZ65imRj0
EUはしご降りてきた

159 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:57.53ID:azn6pvC90
>>4

>>3
EVエレクトリックヴィークルって括りがデカいな
バッテリーEVも水素燃料電池EVも
EVだけど
EVのメリットは何も無いよ

5 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:09:39.82ID:BB45fWpk0
基本TVに影響されやすい層だけが
脳みそ使わずに日本遅れてる遅れてるってキャッキャッしてるだけだから

6 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:09:48.38ID:dBiZQYhj0
うちの息子にテスラのTをテンガのTつまで教えたやつちょっと来い

7 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:09:56.24ID:C8qkiJ7U0
EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて

どんな気持ちか聞きたい

ふて腐れも謝罪も負け惜しみも降伏も許さん

メリットデメリット比較してデメリット上回ってんのに
今までうっすい根拠でゴリ押ししようとしやがってクソ苛つくんだわ！



お前らは駄目だ
どうせ逆張りしてきただけのイナゴEVゴリ押し勢だろうしな

簡単に逃げたり手のひら返せないような実名SNSとかがいいんだ

13 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:31.49ID:C8qkiJ7U0
>>7



EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて

ふて腐れも謝罪も負け惜しみも降伏も許さん
黙るのも逃亡も許さん

匿名掲示板のやつはすぐ逃げたり手の返すから駄目
追い詰められねーじゃん
実際もう既に手のひら返してんじゃん



>>7

15 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:39.32ID:C8qkiJ7U0
>>7



EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて

ふて腐れも謝罪も負け惜しみも降伏も許さん
黙るのも逃亡も許さん

匿名掲示板のやつはすぐ逃げたり手の返すから駄目
追い詰められねーじゃん
実際もう既に手のひら返してんじゃん



>>7　

20 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:48.24ID:C8qkiJ7U0
>>7



EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて

ふて腐れも謝罪も負け惜しみも降伏も許さん
黙るのも逃亡も許さん

匿名掲示板のやつはすぐ逃げたり手の返すから駄目
追い詰められねーじゃん
実際もう既に手のひら返してんじゃん



>>7　　　

23 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:11:23.74ID:zws2K8za0
>>20
お前のSNS晒して

31 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:12:49.54ID:C8qkiJ7U0
>>23
EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて

43 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:14:34.36ID:zws2K8za0
>>31
お前が自分の晒してくれたら教えてあげる

同じ土俵で頑張って！

79 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:19:03.00ID:C8qkiJ7U0
>>43
今まで同じ立場でゴリ押ししてきたか？
やられる側になったら急に同じ立場に立てよは許さん
EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて

21 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:11:23.06ID:C8qkiJ7U0
>>7



EVゴリ押し勢のSNSかTwitterか顔出しYouTuber教えて

ふて腐れも謝罪も負け惜しみも降伏も許さん
黙るのも逃亡も許さん

匿名掲示板のやつはすぐ逃げたり手の返すから駄目
追い詰められねーじゃん
実際もう既に手のひら返してんじゃん



>>7　　　
なあなあ！なあなあ！

120 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:37.15ID:9/S1DRTV0
>>7
今がまだ寒い時期だからそう言えるんだろうな

今年の夏も気温が連日40度を越えたら
またガソリン車がボロクソに叩かれるだけだろう

トヨタはガソリン自動車がCO2を大量に撒き散らしている現実は何も変えてない

9 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:09:57.77ID:mcXfbbps0
買い物はゴルフ場のカートみたいなのでええやん

10 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:03.38ID:0W8rNUEe0
あきおっち辞めちゃったが、、、

29 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:12:40.79ID:vcj9ueD/0
>>10
自工会会長も辞めるつもりだったが慰留されて辞めないみたいね。

36 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:13:30.71ID:6qNaqQHA0
>>10
次はその意思を受け継ぐモリゾウ以上のど＊だから大丈夫よ

105 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:21:34.94ID:5qQIrgAp0
>>10
社長を退いての会長だぞ

11 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:13.71ID:s60YnCoi0
だからといって日本が優れてるわけでも
日本人が優秀なわけでもないんだけどな

47 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:15:14.32ID:QAbi9jE/0
>>11
簡単に言えば例えば年率10%の金融商品があったとする（詐欺）

その商品に手を出す→EU（少しカネを出す）、ノルウェー（全財産出す）

手を出さない→トヨタ（怪しいと思ったから）


この違いかな。

56 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:16:17.23ID:zws2K8za0
>>47
なにその意味不な例えｗ

109 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:22:03.61ID:QAbi9jE/0
>>56
絶対元本割れしない、元本保証が約束されている、金利10%が保証された金融商品、でいいか？
はっきり言ってこういうのは詐欺で違法。


手を出したのがEU、ノルウェーは全財産出した。
手を出さなかったのがトヨタ

147 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:26:48.57ID:zws2K8za0
>>109
EU 国家群　ノルウェー　国　　トヨタ一企業

なんでその比較なんてしてんの？
頭悪すぎ

179 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:28.43ID:QAbi9jE/0
>>147
まあ、バカな理系には理解出来ないんだろうな。
だから理系は騙されやすい。

12 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:27.87ID:510MVX7v0
当たり前じゃん
全部電気車なんか出来る訳ない

14 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:34.26ID:bBPFLxM80
euの欧州委員会という組織にはそもそも決定権はないから。提案はできるけどあくまで提案だけ

16 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:40.84ID:QAbi9jE/0
EVよりプリウスが売れている現実笑

17 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:40.88ID:QubuYIRr0
誤解だらけの記事及び前スレだな

１　そもそも欧州委員はコスト面で問題のある合成燃料を認めると言ってるだけで
EVシフトのトレンドを撤回したわけではない
２　ドイツ車メーカーはもともとガソリン車維持派とEV推進派で喧嘩してたので
EV推進が彼らメーカーの総意でも本意でももともと無い

３　EV推進の本丸は自動車メーカーではなく熱狂的な環境主義の欧州市民でドイツの場合で２割ぐらいいるし
そもそもドイツ経済の舵取りは熱狂的環境主義のハベック大臣であり
再エネの飛躍的向上を最近も公約としてる
４　ドイツ財界の意向を組むFDP党は石炭も当面維持せよと言ってるぐらいでドイツ財界は熱狂的環境主義に困ってるのが実情

５　以上まとめると熱狂的環境主義運動が今も元気である以上
EV推進のトレンドは欧州自動車メーカーの苦境に関係なく今後も続く

54 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:16:02.54ID:vcj9ueD/0
>>17
環境やポリコレじゃメシ食えないので、結局実を取ることになるかと…。

「世直しのこと、知らないんだな。革命はいつもインテリが始めるが、夢みたいな目標を持ってやるから、いつも過激なことしかやらない」

80 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:19:08.47ID:4aclp4sa0
>>17
＊だなお前。
1番の内容の真意を読め。
ガソリンも使用可能という担保をイーフューエル車で取ったんだよ。
合成燃料が高価なままだったら燃料にガソリンを使ってもいいよ、とこの先変遷するに決まってる。

102 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:21:13.16ID:O4BofnCf0
>>80
バカはお前だｗｗｗｗｗ
合繊燃料の使用を前提としてるだから
ガソリンに重課税するに決まってるだろ

124 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:48.74ID:4aclp4sa0
>>102
電気料金が高騰し、合成燃料は高価なままで、ガソリン重税を掛けるって
お前の考える未来ってマゾ的で笑えるんだがｗ
つーか、無知がレスすんなや

137 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:32.04ID:O4BofnCf0
>>124
> 電気料金が高騰し、合成燃料は高価なままで、ガソリン重税を掛けるって

ガソリンに重税をかけて、その税収で合成燃料の開発普及の原資にする
こんなもん学生でも考えつくことだぞｗｗｗ

153 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:32.08ID:4aclp4sa0
>>137
＊かｗ
国が税金で開発するんだ？
お前レベルの無知になると、
自由主義、資本主義よりも共産主義の方が科学技術が発展するという幻想が見えるんか？ｗ

193 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:45.28ID:O4BofnCf0
>>153
現状日本もガソリン１リットルに対して
６０円近い税金を課してますが？ｗｗｗ

130 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:24:23.50ID:bV0dahsQ0
>>17
元々の環境問題が疑問だし合成燃料だって利権だからこれからコロコロ変わると思うよ

18 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:46.07ID:Sl5+JKZc0
MIRAIに未来はあるのか

19 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:10:46.75ID:F6q+qe3G0
化石燃料由来でもe-fuelの認証得られれば
何の問題もない仕組み
新たな利権団体を作るだけ
欧州のやりそうな事だな

24 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:11:49.82ID:aLPrd2Ti0
トヨタがEVという巨大市場を自ら捨ててくれて、他の自動車メーカーはEV市場を独占できて大喜び

25 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:12:09.98ID:mbwOTqOi0
車は液体燃料がベスト
途中どうなるかは分からんけど、50年後にはエンジン車の時代に戻るだろ

27 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:12:35.24ID:pEnn3PUj0
EVと自動運転に夢が膨らんだ人がたくさんいたのに
夢を潰したな

194 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:49.16ID:jZtFpAU30
>>27
鉛筆とノートが無くなる説を真面目に信じた人と同じ
人生経験積めて良かったねって

28 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:12:37.38ID:roJAEzlv0
EVがダメとかではないと思うけど選択肢を残すほうが良いと思う

30 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:12:46.13ID:oE0mkVeH0
まあでも石油燃料が枯渇したらEVしか選択肢がなくなるわけでさ

58 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:16:37.44ID:ltm6or3d0
>>30
枯渇するほど使ったらCO2凄い事になってそうだな

89 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:12.96ID:vcj9ueD/0
>>30
石油燃料(ガソリンやディーゼル)だけ枯渇するようなことは起きない。
石油が枯渇したら、車の樹脂部品もタイヤの合成ゴムもバッテリーの電解液も作れないので、EVとか言っている場合ではなくなる。

32 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:12:58.86ID:mBp/x86P0
トヨタ全力でEVシフト始めたけどw

33 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:13:12.53ID:iHsMz3vQ0
グレタに踊らされたEU

34 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:13:17.99ID:O4BofnCf0
>1も早合点せず合成燃料の価格を調べてたら
こんなアフォな文章は書かなかった

合成燃料による内燃機車の継続はEV社会を固めている

35 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:13:27.16ID:yvp7/MMK0
さすがセコ嘘つき欧州人ども
日本に対するただの嫌がらせだろ

37 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:13:51.41ID:pTFtBWmK0
電気代高すぎるんだわ

38 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:13:56.74ID:602lgSdc0
EVは向き不向きがあるのはっきりしたよな

向いてる
短距離走行、拠点に回帰する公共の乗り物
南国・離島など移動範囲が短い


向かない
雪国、寒冷地
本島、大陸など移動範囲が長い

46 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:15:11.40ID:kB9I9bLB0
>>38
南国が移動範囲が狭い？

61 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:00.53ID:602lgSdc0
>>46
間違った
南国で改行

寒いところで苦手という意味

69 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:48.41ID:QAbi9jE/0
>>38
あと、クーラーなどエアコンをガンガンかけるところには絶望的に向いてない。
寒冷地や猛暑や酷暑地域。

39 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:13:57.34ID:yvp7/MMK0
環境詐欺集団

40 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:14:09.88ID:A4oIVCFA0
充電のこといつも気にしてて辛くない？

41 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:14:21.35ID:XZKICFjw0
家で充電ご近所用なら良いだろ
EVは使用限定商品

42 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:14:22.33ID:7kEsFCGA0
EV推してるのは電池のポイ捨てが許されてる国だけだよ。

44 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:14:48.66ID:dSzLbJq40
プロパイロットのせい

45 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:14:57.69ID:r1bc5aTx0
コンビニ「えぇ駐車場どうするん？」

48 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:15:24.23ID:pq8JlckZ0
やっちゃえニッサン！

49 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:15:32.34ID:4zR8hEAO0
金持ちはEV　他は内燃機関　面白いのはPHEV

50 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:15:33.80ID:A4oIVCFA0
行けるキャンプ場だって限られるし、なんのための車なんだろって考えたことない？

63 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:07.99ID:s+4CYsvW0
>>50
宅配トラックとか郵便バイクとか？

52 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:15:46.08ID:SyxpioA70
アラブ各国「石油買え」

53 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:15:59.61ID:vRqcAZ5y0
リチウム電池使う以上中国依存は避けられないからな

62 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:06.80ID:O4BofnCf0
>>53
アメリカは国内でリチウム鉱山を再開発してる
コストが合わないから掘らなくなっただけで
リチウムは抱負だからな

57 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:16:34.78ID:XZKICFjw0
おかしいと思ったんだよ
地球環境思うならHVもPHEVも全否定する訳ない

59 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:16:51.81ID:CD1Llq7Y0
EV推奨してた車評論家はいつゴメンナサイするの？

68 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:39.17ID:iuubbsde0
>>59
マスコミが断罪しないならネット民が断罪するしかないよな
無責任なことばっか言ってたの、居たよな

76 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:40.78ID:zws2K8za0
>>59
いやＥＶが増える事実はかわらんぞ？？
efuelがなにか理解できてるか？

60 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:16:52.80ID:qf4/0jb+0
移行時の暫定処置として認めただけで
EVがエコなのは変わらないよ

64 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:09.97ID:YggrCpQn0
>自動運転に夢膨らんだ人



いいから運転免許取れ

65 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:11.29ID:pGhYVOPE0
メンテナンスフリーならEVも考えていいんだけどなあ

66 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:17:32.63ID:3Wc54jFx0
持続不能

70 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:08.23ID:8LR+kP5j0
水素は水素ステーションを作るのが大変だし
エンジン車よりもEVの方が作るのが簡単だし、安い
さらにこれからはカーシェアが進んで自分で車を持つ人も減る

それらを考慮すると、EVでは難しい長距離バスやトラック以外は
基本的にEVになると考えられる

71 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:16.13ID:f4zTTr6A0
というか、EVは車体にプラスチック、ビニール、潤滑油、合成繊維、ゴム、塗装、生産時の本社及び下請け工場の排熱排気全てで、CO2使わない状態になってからカーボンフリーって言えよ。
全然カーボンフリーじゃねぇじゃねぇか

73 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:27.11ID:u6Os0N4X0
EVって本来は貧乏人がみんな安いEVを選ぶみたいな流れになるはずだったんだけど

メーカー「どうせ補助金出るから100万ぐらい上乗せして価格設定しとこ＾＾」
ってやってるからなんだかEVは高級車みたいに思ってる奴がいて
一種のステータスみたいになってるんだよな
まぁ車好きはEVみたいな中身ショボいスッカラカンの車に現状の価格ほどの価値ないのわかってるけど

82 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:19:13.59ID:zws2K8za0
>>73
efuelなんてもっと富裕層しか使えんｗ

106 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:21:40.04ID:0yFPyBD30
>>73
そうだよなあ。
部品少なくて簡単に作れるというからさぞ安かろうと思ったら高いもんな。
最初は規模が小さいからしゃーないと思えるけど、テスラぐらいの規模ならもう安くないとおかしいよ。

74 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:29.47ID:hHTo9CNl0
EVがエコとかまやかし

77 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:52.55ID:0yFPyBD30
でも電気自動車って体に悪そうだよな。
EVはスマホだっていうけど、スマホの筐体内で長時間過ごしたいかというと・・・・

78 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:18:56.17ID:iuubbsde0
EVは結構だがだとしたらゆっくり移行すればいいんだよ
性急にやろうとするから混乱が起きる

81 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:19:10.21ID:602lgSdc0
超安価で売って使い捨てがいいかなと思うが、
結局はリサイクル技術が進んでないので
環境破壊につながるから、そういうの駄目だね

83 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:19:32.91ID:/C5n2Tsz0
中国はいまEV価格競争がすごいんだってな
どの道クソ高いガソリン車は縮小する

87 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:08.52ID:hHTo9CNl0
>>83
それで中国のEVは軒並み潰れかけてるんだけどなw

100 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:58.95ID:8LR+kP5j0
>>87
それが正常な競争であり、競争があるからこそ生き残った企業は強いんです

107 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:21:55.62ID:hHTo9CNl0
>>100
中国のは自然競争じゃないから全員死にそうだけどねw
儲けがなければ技術革新も進まないし

116 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:26.11ID:8LR+kP5j0
>>107
中国は超自然競争ですよ？
日本のような労働法なんかないから、完全に自然で無法地帯の超絶競争社会です
だから、この30年で爆発的に成長して一瞬にして日本を抜き去ったんですよ

133 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:03.23ID:hHTo9CNl0
>>116
中国政府が補助金出したあげくテスラが一社でわざと価格壊してるんだから自然競争じゃないよ
しかも電気代高騰w

149 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:10.03ID:vcj9ueD/0
>>116
ガソリン車買うと100万円以上罰金で尚且つ抽選当たらないと買えないようなことしてるのに自然？
中国以外で聞いたことないよ、そんな政策。

171 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:48.06ID:BuXhGSQ30
>>116
軍事力はね

132 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:24:54.25ID:vcj9ueD/0
>>100
テスラとBYD除いて全部ヤバいのでは？
BYDはPHEVが半分くらいでEV専業ですらない。
もともとバッテリーメーカーだし。

95 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:43.35ID:zws2K8za0
>>83
トヨタシェア急落中やな

84 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:19:54.57ID:0l9/0+xn0
トヨタの勝利宣言まだ?

85 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:01.09ID:510MVX7v0
充電遅い　チョットしか走らんｗ
バカなの？

86 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:07.61ID:z0E3BsHf0
EVシフトを信じた奴

悪い事は言わん

サルから出直せｗ

88 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:08.57ID:8LR+kP5j0
EVで自動車は家電になる
そして、日本は家電の世界シェアを中韓に奪われて衰退したように
今度は自動車まで奪われる

マジでどうするの？

90 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:15.44ID:wmxIcr4M0
EVは絶滅だろな、いらないしな

91 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:29.75ID:I9fdORwj0
グレタとか＊活動化に踊らされた挙げ句電気料金高騰でデメリットしかみえない
環境は大事だが技術がまだ追いついてない

92 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:30.93ID:Or0L4b990
これは残念
2035以降、欧州以外は日本のハイブリットが制圧する予定だったのに

93 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:34.91ID:EjRbIep40
基本的に重い車は悪なんだよ何のための重量税なのか？
海洋汚染のマイクロプラスチックの原因はタイヤカスが主犯って分かってきたし

94 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:39.47ID:vMm5Gg050
石油とか天然ガスって燃やして使うだけの用途でどれだけ占めてるんやろ？
水素社会になったら石油とか天然ガスの価格暴落するやろね

97 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:50.42ID:ZKurYRMt0
(´・ω・｀)全然エコじゃないしな

98 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:52.26ID:0z7sx98U0
ウクライナ戦争の恩恵を受けただけじゃ？

99 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:20:54.44ID:4zR8hEAO0
モーターとエンジンの合計出力でPHEVはめちゃくちゃ速い

101 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:21:09.74ID:XHqBEc750
実際の運用で考えて、EVはまだまだまだまだまだまだまだまだまだ早い。
あらゆる面で考えてEVが上回るようでなければ誰も乗り換えなんかしない。

138 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:35.56ID:zws2K8za0
>>101
そう言ってる間にTOYOTAはEVに販売台数抜かれたぞ

EV
2020 300万台
2021 660万台
2022 1040万台

トヨタ　950万台で5年ほほ変わらず

103 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:21:14.65ID:Oydazfo60
政治的に移行されるべきじゃない
蓄電量が今の10倍　電気代が半分になったなら、消費者が選ぶようになるかもな

104 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:21:17.96ID:m9RQFh4c0
マツダの言う通りになったな

108 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:21:56.61ID:VfLrEmVP0
最初からかかっていないハシゴをSDGs信者が天国に登れるハシゴがあると喚いていただけ

110 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:22:10.08ID:UIEDyC8R0
未成熟な物事だとわかってるのに技術革新だの合い言葉にして全額ベットすんなっての
それに相乗りしようとする風見鶏野郎も、過去何度も立ち消えしてるモノに夢見るなよ

111 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:22:25.41ID:kyT1ZhRb0
水素燃料はまだまだだな

“水素燃料”で走るキッチンカー登場！屋外レストランツアーで活用へ　福島
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/399461

112 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:22:34.33ID:EjRbIep40
一方ロシアは長期戦に備えて日本の中古車を買い漁っている

113 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:22:34.56ID:u6Os0N4X0
EVってコスト構造がまだ進んでないのであって
工業製品として複雑な機構だから高価っていうのとは全く違うんだよな

114 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:22:53.48ID:/C5n2Tsz0
環境問題なんかぶっちゃけどうでもいいんだよ
車両価格　燃料費　維持費
総合でみたコスパで優れてるもんが勝つただそれだけ
成熟して技術革新のないガソリン車と
10年そこらの技術革新急成長のEV
量産体制でさらに生産コスト減
もうね勝負にならないんですわ

115 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:17.02ID:aLPrd2Ti0
温暖化が加速し日本でもかつて100年に1度の洪水が毎年起こるようになった
天候不良で不作も激増
温暖化でウイルスが活発になり鳥インフルは頻繁に発生し、新型コロナのような新種のウイルスも出現
早急にガソリンをやめなけば人間をやめる羽目になるぞ

117 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:27.08ID:5qQIrgAp0
日本ははっきりしてるからな
雪のふる山間地の一次産業従事者こそ車が必要で
都会の平地なんて車に乗らないのがエコ
前者は軽自動車の性能と価格、使い買ってを上回る電気自動車なんて
いったいいつできるのか

118 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:30.47ID:QvcX42mj0
EVのエネルギー的なエコを主張するなら、発電から最終消費までのトータルをアピールすべきなのに
最終消費の段階だけエコアピールするから胡散臭いんだよ

119 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:36.39ID:A4oIVCFA0
実用になるかしらんけど水素エンジンもあるしな。EV一択っておかしいだろ。

121 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:39.71ID:hHTo9CNl0
だいたい警察署が電気代払えませんと泣いてる中国でEVて

122 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:46.26ID:oV2fBrrU0
そんな燃料は現実的ではないから一応枠に入れただけの話。
そもそもその燃料となる水素が日本には作れない。
水素車は欧州でも作られていてトヨタだけの特権でもない。
トヨタの株価がそれを示している。

164 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:04.99ID:hpwArEYf0
>>122
日本も水素をつくる実証炉とかやってるぞ

191 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:39.03ID:vCm33DLz0
>>122
水素燃料って既に工業で使われてるし日本で消費する分は国内製造してるぞ？
何と勘違いしているんだ？

123 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:47.60ID:wmxIcr4M0
EVは最初っから用なし、不要な出来損ないカー、これをごり押ししたのが間違い

125 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:54.31ID:YggrCpQn0
中国で起きたこと


>充電器にたどり着くまで2時間待ち
>充電するのに1時間待ち

時間が無駄過ぎる

126 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:23:57.27ID:RfQNoWaf0
口先と手のあるお花畑が政治に関わると後始末がかなんなぁ(´ω｀)

127 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:24:01.96ID:9fTsjgsm0
トヨタを追い出す為の法律だから
トヨタが撤退した後で戻すってだけ

128 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:24:18.51ID:i1N1OMLV0
2000年　
マスコミ　欧州はクリーンディーゼルに力を注いでいます。HVしかないトヨタは周回遅れですね
トヨタ　「はあ ? うちはHVやってんだよ。ディーゼルなんて知らん」
マツダ　「我社は全力でディーゼルに進む」
　　　
2022年　
マスコミ　欧州はEV。HVしかないトヨタは周回遅れですね
トヨタ　「はあ ? うちはHVやってんだよ。EVなんて知らん」
ホンダ　「EV専業になります」
マツダ　「せっかくディーゼルに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」

2035年　
マスコミ　欧州はHV。HVしかないトヨタは周回遅れ・・・アレ ?
トヨタ　「はあ ? うちはずっと前からHVやってんだよ。」
ホンダ　「せっかくEVに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」
マツダ　「ホンダさん、どんまい」

129 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:24:21.30ID:EjRbIep40
中国製のマトモなEV売ろうとしたら日本で400万です。誰が買うの？

131 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:24:41.11ID:A4oIVCFA0
どうなろうが今の若いやつらは車なんて買えないし

134 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:13.25ID:u6Os0N4X0
EVは安く作れて安価に自動車を所有できる
というのが本来のメリットであって
このメリットがないうちは全くメリット無いだろ
補助金出るだけのことでしかなくてさ

135 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:13.53ID:q0GVv29a0
世界のトヨタを陥れようとした結果、身内に裏切られてやんの(笑)ざまぁ

139 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:35.86ID:zl+/5qB60
中国ではEVはすぐにナンバープレートが貰えるがガソリン車などは時感が掛かるとか見た記憶があるな。
本当だとしたら結構強引だな。
国内の大気汚染を考えれば仕方ないのかもしれないが。

140 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:43.77ID:ZikgAuw40
EVは屋内で使う分にはとてもいい車です。

166 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:18.61ID:QvcX42mj0
>>140
工場内の移動型機械とかは向いてると思う
強力な電気も得やすいし

141 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:45.95ID:ywa0uEpP0
トヨタ勝利ではない
VW共々、延命しただけでEV化は止まらない
都市圏では東京も例外無く排気ガスによる大気汚染を気にしている
CO2の地球温暖化何てハッキリ言って後付けで利用しただけ
SDGsも含めて先進国の産業空洞化対策も出来き次世代自動車業界の主導権争いもある

142 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:56.07ID:TvgjKBk60
EU最大の産油国であるノルウェーがオイルマネーでEV化推し進めるってのがギャグだったからな

143 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:25:57.36ID:lTUoCWL40
トヨタが欧米にイーフュエルとやらの技術を共有したら
だいぶ状況は良くなると思う
トヨタにしてみたら「なんでやねん」って話だと思うが
そこが勝負のしどころ

168 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:27.03ID:zws2K8za0
>>143
efuelはaudiが先行者な

だからドイツはこだわってる

178 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:15.02ID:zZ65imRj0
>>168
ビィィィム！

144 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:26:03.99ID:mZlvKVsf0
ホンダ、息してる？w

145 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:26:07.29ID:pixavEZ80
非常にシンプルに
エコノミーはエコロジー。

エコロジーというのは
地球の資源をできるだけ使わないこと。

資源をあまり使わなければ、
自動的にエコノミーになるもんだ。

146 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:26:16.58ID:oY1dZREh0
電気代高騰が問題なだけであってガソリン代高騰すれば立場逆転だろ

155 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:41.95ID:hHTo9CNl0
>>146
だからこそEVのみってのが無理がある
いろいろ並行していく態度が正しいってことでしょ

170 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:36.27ID:/C5n2Tsz0
>>146
中東なんかいまにでも火吹きそうだしな
オイルショックはいつ始まっておかしくないぞ
もっともそうなれば日本は電気すらなくなるが

172 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:53.42ID:PGAYlG7k0
>>146
高騰してる根本原因である供給不足どうすんの
EV主流になった時に賄える電力どっから持ってくるんだよ

148 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:03.15ID:/C5n2Tsz0
日本の自動車メーカ何社あると思ってんだよ
ガソリン臭いとこがひとつくらい潰れたところで
EVに舵取りしてるメーカーが吸収してやればどうということはない

150 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:26.65ID:u6Os0N4X0
テスラは欧州の機械式腕時計メーカーみたいな商売して成功したからな
値付けを高めに設定するとステータス性を感じて買う層がいるから
でも冷静に見たら中身ゴミだし見た目もダサいんだよな
あの顔面がカッコいいと思う奴少ないと思うけどなｗ

151 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:29.72ID:qYxl6/Z90
トヨタって勝負事で負けたことがないよな
凄すぎ
国政もやってくれよ

152 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:31.65ID:pu2nVWN70
断念って感じではないような
ガソリン車が少し延命した程度

156 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:45.55ID:W1dN+Civ0
【戦犯＊】 強制動員謝罪、日本人は一度「ごめんなさい」と言えば終わり？
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c984f3e3a9c66ac800a505dffb4e469bcf633b9
過去何千年にも渡って日本が大韓の皆様にした人類史上最低最悪の残虐行為を誠意のこもってない1度の謝罪で許してもらおうなんて頭おかしすぎるわ
毎年どころか毎月でもテンノーを始め全国民が大韓に向かって土下座する法律つくれよ

157 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:46.68ID:8LR+kP5j0
中国には競争がない？？

各国の競争レベル

レベル1　世界で日本だけ　解雇もできず、労働法も厳しい社会主義国
レベル2　世界標準（韓国や欧州など全世界）　ジョブ型雇用で解雇はできる、普通の資本主義国
レベル3　アメリカ　レイオフという名の解雇を自由にできる、厳しい競争社会
レベル４　中国　労働法も何もない、弱肉強食の超絶競争社会

180 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:31.43ID:8LR+kP5j0
>>157続き

レベル3とか４は強烈すぎるけど、日本もレベル2になりましょ
じゃないと、まともに勝負できないし、どんどん貧しくなるだけですよ

189 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:25.05ID:0yFPyBD30
>>157
労働者の解雇を競争と捉えるかｗ

158 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:27:48.38ID:G/YVJG4K0
謎のEV推し人「仕事が降りてこない!」

161 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:00.21ID:32sjbIyq0
いやいやEU圏内に本社がある企業は約束守れよ
絶対ガソリン使うんじゃ無い

162 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:02.78ID:9fTsjgsm0
ホンダは車にPS5を積んで何がしたかったんだろう

165 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:16.31ID:EjRbIep40
EV厨＝アンチトヨタなのは何故？
ガソリンエンジンなんてどこも作ってるのに

192 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:40.27ID:vBiYZflP0
>>165
最終的に最適解がトヨタのHVになるのがわかってるからだろう

167 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:21.18ID:8rM1n9hu0
脱炭素は変わらんよCO2を増やさない燃料に限るから化石燃料は死亡ね

169 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:28:32.04ID:dputob0C0
まぁ電気だって発電機で作るわけで
それもガスとかが大半なわけで

182 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:42.58ID:zws2K8za0
>>169
euは化石すでに3割なんだわ
原発3 再エネ3 化石3

173 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:01.09ID:6noTJMx60
ここでもEVは安く作れるって人多いけど
エンジンとトランスミッションが無くなって変わりにモータとバッテリーが付くだけで
安くなる要素あんまないように思うがどの部分で安くなると考えてんの？

185 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:03.66ID:zZ65imRj0
>>173
モーターだって単品じゃないしな

198 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:31:16.93ID:/C5n2Tsz0
>>173
部品数すくなくなる集積コストで圧倒的安くなる
3万パーツを一箇所にもってくるエネルギーコストも地球に優しくない

174 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:02.15ID:wB8+Gh5A0
この合成燃料はバカ高いんだろ

190 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:30.86ID:4aclp4sa0
>>174
＊>>137曰く、
国が税金で新発明して安くするらしいよｗ

175 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:05.84ID:IgrFc4CN0
超巨大企業のフォルクスワーゲンの鶴の一声には逆らえないよな

176 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:10.23ID:qTzguJsm0
白人

177 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:11.86ID:A4oIVCFA0
EV厨は中共なのかよ。ちょっとアタオカすぎないか。

181 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:38.72ID:vCstRox+0
トヨタが正しかったな
急に全部EVとかハゲしか考えないだろ

183 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:29:50.72ID:0NK8uNkI0
日々の買い物の足として使う必要のあるとこ住んでる人はEVでいいが、車でお出かけしたい人には全く向いてないので、日々の生活の足として車が不要な人にとってはガソリン車が完全撤廃なんて事になったら車自体要らんわってなる

184 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:02.81ID:aucmsUO30
中国でEVが普及しているのはガソリンスタンドが国営で数が少なくサービスもめちゃ悪いのが影響している
過去にスマホ携帯の普及が早かったのも電話局が国営で固定電話の普及がめちゃ遅れていたのと同じ

186 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:09.06ID:m4s5mmyM0
大事なのはあらゆる可能性を残して適材適所で使っていくことだからな
トヨタも口酸っぱく言ってることだけど統一したがる頑固なアホがいる

187 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:17.38ID:QubuYIRr0
宗教的熱狂が経済を変えてしまう現象は過去に観察されてる

カルヴァン福音派の神の恩寵は勤勉な労働によって死後に確証されるという不思議な教義を信じた人々が
必死に蓄財し最初の資本主義の工場を欧州各地に作った

それと全く同じなのが現在の欧州の熱狂的環境主義者である
とにかく二酸化炭素は悪という宗教的信念に突き動かされ再エネ発電とEVに全力を投入する

アタオカと言うのは簡単だがこういう熱狂が新しい経済を作るのも事実だろう
これを理解できない前トヨタ社長ではトヨタの舵取りは無理だった

188 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:24.83ID:068aLeyV0
どんどんEV促進すればいいし社会全体でEVで溢れたらいいよ
俺は最後までガソリン車に乗り続けるけどね

195 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:55.28ID:342uM45n0
未だに負けを認めないトヨタアンチって病気だな

196 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:30:59.95ID:KPioSEjf0
勝利のVサイン

197 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:31:11.46ID:pixavEZ80
e-fuel再エネで作られた燃料の総称で
何かは確定はしていない。

過去にはガソリン車で使える
アルコール系の合成燃料があったし
コストが許すなら、ガソリンそのものを
作っても良い。

むしろ、今から低コストで使いやすい
e-fuelの開発競争になるだろう。

199 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:31:17.10ID:2iQW2PWh0
EVになったら家電メーカーとかIT業界など
異業種からも続々参入するって言う話はなんだったん？ｗｗｗｗ
アップルは？鴻海は？

200 ウィズコロナの名無しさん ：2023/03/28(火) 10:31:31.82ID:s+4CYsvW0
結局、重量エネルギー密度がリチウムポリマーの３倍４倍あって
リチウムやコバルト使わないバッテリー早う、ってことよ

化学的なバッテリーじゃなく、室温超伝導コイル蓄電とかなら
もっと良い

それが出来たら、放っといてもほぼ全部EVになるよ